常用工業(yè)緊固件表面處理方法
緊固件表面處理是應(yīng)用物理、化學(xué)、機械等方法改變固體材料表面成分或組織結(jié)構(gòu),獲得所要求的性能并提高產(chǎn)
品的可靠性或延長使用壽命的各種技術(shù)的總稱。下面就介紹幾種處理方法:
1、電鍍鋅:電鍍鋅是商業(yè)緊固件最常用的鍍層。它比較便宜,外觀也較好看,可以有黑色、軍綠色。然而,它的防
腐性能一般,其防腐性能是鋅鍍(涂)層中最低的。一般電鍍鋅中性鹽霧試驗在72小時之內(nèi),也有采用特殊封閉劑,
使得中性鹽霧試驗達200小時以上,但價格貴,是一般鍍鋅的5~8倍。電鍍鋅加工過程易產(chǎn)生氫脆,所以10.9級以上
的螺栓一般不采用鍍鋅的處理.雖然鍍后可以用烘箱去氫,但因鈍化膜在60℃以上時將遭破壞,因此去氫必須在電
鍍后鈍化前進行。如此可操作性差,加工成本高。在現(xiàn)實中,一般生產(chǎn)廠不會主動去氫,除非特定客戶的強制要求。
電鍍鋅的緊固件扭矩—預(yù)緊力一致性較差,且不穩(wěn)定,一般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預(yù)緊力一致
性,也可采用鍍后涂覆潤滑物質(zhì)的方法改善和提高扭矩—預(yù)緊力一致性。
2、磷化:磷化相對鍍鋅便宜耐腐蝕性比鍍鋅差。磷化后應(yīng)涂油其耐腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很大的關(guān)
系。例如磷化后涂一般的防銹漆中性鹽霧試驗也只有10-20小時,涂高檔的防銹漆則可以達到72-96小時,但是
價格確是一般磷化涂油的2-3倍。緊固件常用的磷化分為鋅系磷化和錳系磷化這兩種。鋅系磷化潤滑性能比錳系
磷化好,而錳系磷化抗腐蝕性、耐磨性使用溫度可達到華氏225度至400度(107~204℃)。工業(yè)所用緊固件很
多都使用磷化涂油處理,因為他的扭矩—預(yù)緊力一致性好,裝備時能保證達到設(shè)計所預(yù)期的緊固要求因此在工業(yè)
使用較多。特別是一些重要的零部件連接。高強度螺栓則采用磷化還可以避免氫脆問題,所以在工業(yè)領(lǐng)域10.9級
以上的螺栓一般都采用磷化表面處理。
3、氧化(發(fā)黑):發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層,因為它最便宜,并且在油耗盡之前看起來不錯。由于發(fā)黑幾
乎無防銹能力,所以無油后它很快就會生銹。就是在有油狀態(tài)下,其中性鹽霧試驗也只能達到3~5小時。發(fā)黑的緊固
件扭矩—預(yù)緊力一致性也很差。如需提高,可以在裝配時在內(nèi)處螺紋上涂抹油脂后再旋合。
4、電鍍鎘:鎘鍍層耐腐蝕性能很好,特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過程
中的廢液處理費用大,成本高,其價格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用,只用于一些特定的環(huán)境。如用
于石油鉆井平臺和海航飛機用緊固件。
5、電鍍鉻:鉻鍍層在大氣中很穩(wěn)定,不易變色和失去光澤,硬度高耐磨性好。在緊固件上用鉻鍍層一般是作為裝飾作
用。在防腐性要求較高的工業(yè)領(lǐng)域很少使用,因為好的鉻電鍍緊固件與不銹鋼同樣昂貴,只是使用不銹鋼強度不夠時,
才用鍍鉻緊固件代替。為了防止腐蝕,鍍鉻前應(yīng)首先鍍銅和鎳。鉻鍍層可以承受華氏1200度(650℃)的高溫。但也與
電鍍鋅一樣存在氫脆問題。
6、鍍銀、鍍鎳:銀鍍層既可以防腐蝕,又可以作為緊固件的固體潤滑劑。由于成本原因,螺母使用鍍銀,螺栓不用,有
時小螺栓也鍍銀。銀在空氣中失去光澤,但可以在華氏1600度下作用。所以,人們利用其耐高溫和潤滑的特性,用于在
高溫下工作的緊固件,以防止螺栓、螺母的氧化咬死。緊固件鍍鎳,主要用于既要防腐,又要導(dǎo)電性好的地方。如車輛
電瓶的引出端子等。
8、滲鋅:滲鋅為鋅粉固態(tài)冶金熱擴散涂層。其均勻性好,螺紋、盲孔內(nèi)都能獲得均勻?qū)印e儗雍穸葹?/span>10~110μm,并
且誤差可控制在10%。它與基體的結(jié)合強度和防腐性能在鋅涂層中(電鍍鋅、熱浸鋅、達克羅)是最好的。其加工過程
無污染,最環(huán)保。
9、達克羅:不存在氫脆問題,并且扭矩—預(yù)緊力一致性能很好。如不考慮六價鉻的環(huán)保問題,它實際上最適用于高防腐
要求的高強度緊固件。
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